成人区人妻精品一区二区不卡视频,亚洲日韩激情无码,欧美乱伦视频小说,中文字幕亚洲乱码熟女

馬路是城市的一面鏡子。十年來，南京把交通管理為民服務(wù)落到實處，利用科技手段推進(jìn)智能警務(wù)和智慧交通建設(shè)，文明交通理念深入民心。

汽車保有量突破300萬，新能源車增長最猛

2012年底，南京機(jī)動車保有量為156萬輛，汽車保有量117.7萬輛，其中私家車96.4萬輛。今年7月底，機(jī)動車保有量增至313.7萬輛，汽車保有量300.97萬輛，其中私家車228.3萬輛。

一位車管民警記得，2003年時，全市只有幾十萬輛機(jī)動車，其中還包括不少摩托車。直到2009年，全市機(jī)動車數(shù)才首次突破百萬。

從擁有第一輛機(jī)動車到第100萬輛，南京用了幾十年。而汽車保有量從100萬到300萬，只用了十年。

值得注意的是，近5年來新能源車迅猛發(fā)展。據(jù)介紹，目前全市共有新能源汽車13.2萬輛，2017年至2019年，每年新增的新能源車數(shù)都在1萬輛左右；2020年新增1.2萬輛；2021年新增3.9萬輛，增幅225%；截至2022年7月底，又新增4.2萬輛，已超過去年全年新增量。

線下窗口“遍地開花”，線上業(yè)務(wù)隨時辦

將車管所“搬”到網(wǎng)上，南京一直走在全國前列。早在2013年，南京車管所就敏銳意識到車駕管業(yè)務(wù)窗口數(shù)與飛速增長的駕駛?cè)撕蜋C(jī)動車數(shù)量越來越不匹配，于是開始向互聯(lián)網(wǎng)要效率。

2014年，“南京車管所”微信訂閱號升級為公眾服務(wù)號。2015年6月，服務(wù)再次升級，機(jī)動車6年免檢、補(bǔ)換證等11項車駕管業(yè)務(wù)都實現(xiàn)線上辦理。當(dāng)年，“南京車管所”微信公眾號粉絲量突破20萬。2018年，隨著“放管服”改革新政出臺，“南京車管所”微信公眾號功能擴(kuò)至30余項服務(wù)。如今，微信公眾號還開辟了“企服窗口”，粉絲數(shù)突破132萬。駕駛?cè)宿k理車駕管業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)途徑也進(jìn)一步擴(kuò)大，在“南京公安”微信公眾號、交警12123App等多平臺都可以實現(xiàn)。

與此同時，線下辦理車駕管業(yè)務(wù)的渠道也在拓展。2014年5月，車管所聯(lián)合南京郵政共同打造仙林、瑞園、鼓樓3家交警郵政服務(wù)超市。2016年，全市警郵超市增至158家，并被公安部在全國范圍內(nèi)推廣。

如今，除了警郵超市，另有145家派出所和公安分局的綜合服務(wù)窗口可受理辦理28項車駕管業(yè)務(wù)。

科技助力交通秩序，精細(xì)化管理精準(zhǔn)到秒

十年來，南京一直在探索利用科技系統(tǒng)精細(xì)化推進(jìn)“工程治堵”。

2017年，“多元交通信息感知信號智能控制系統(tǒng)”在河西大街泰山路、黃山路投入使用。相比傳統(tǒng)信號燈，這套系統(tǒng)新增多個路口監(jiān)測傳感器和運算處理器，可以對路口車輛的排隊、通行、車距、車速進(jìn)行秒級實時監(jiān)測，使路口車輛通行量提高4.19%。同時，高峰時段內(nèi)路口各方向車輛排隊積壓現(xiàn)象也有所緩解，車輛排隊總長度降幅達(dá)23.68%。

為緩解主干道擁堵，2019年以來，南京的可變車道已設(shè)置了14條，其中5處還是潮汐車道。

應(yīng)天大街高架一直是南京主城區(qū)最擁堵的道路之一。2020年，限時禁止標(biāo)線亮相該高架，規(guī)定時間內(nèi)禁止匝道車輛駛?cè)敫呒苤骶€。此舉為全國首創(chuàng)，效果明顯。以內(nèi)環(huán)西線集慶門隧道南出口至應(yīng)天高架上橋口路段為例，高峰時段從地面道路連續(xù)變道駛?cè)滕P臺南路匝道的車流量每小時減少600—800輛，同時減少了3個車流交織沖突點，大大提升該交織路段的通行效率。目前，全市主城區(qū)已設(shè)立5處此類標(biāo)線。

十年間，南京的電動自行車也在飛速增多，現(xiàn)保有量超過600萬輛，管理也從最原始的“人管”變成了“人為主、科技助力”，可通過RFID射頻抓拍手段和人臉識別、號牌視頻識別手段，實現(xiàn)電子警察對電動自行車違法的精準(zhǔn)抓拍。全市還建成18處“智慧崗?fù)ぁ保扇∵h(yuǎn)程執(zhí)法與無人機(jī)執(zhí)法手段相結(jié)合的方式，形成“空地一體”管理模式。

不禮讓斑馬線數(shù)量猛降，安全線成文明線

2016年，南京對斑馬線的管理從“倡導(dǎo)”變成“處罰”，以交警現(xiàn)場查處為主，不禮讓者罰款50元記3分；2018年，管理手段再一次升級，加裝專項電子警察，開始對不禮讓斑馬線的車輛進(jìn)行抓拍。

如今，抓拍不禮讓行人的電子警察數(shù)從8處增加到75處。駕駛?cè)恕C(jī)動車數(shù)量全面上升，而單處電子警察日均抓拍數(shù)量卻下降48.7%，黃家圩小市街道門口更是下降67.3%。

文明禮讓，正成為南京400萬機(jī)動車駕駛?cè)说墓沧R。