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日本CKD喜開理倍力氣缸SHC系列的特點(diǎn)【湖南中村】

更新時(shí)間:2025-10-28點(diǎn)擊次數(shù):249
一、型號(hào)組成
CKD 倍力氣缸 SHC 系列以 “SHC" 為核心標(biāo)識(shí),代表 “多活塞疊加式增力氣缸",型號(hào)體系通過 “基礎(chǔ)標(biāo)識(shí) + 增力級(jí)數(shù)代碼 + 缸徑 + 安裝形式代碼 + 附加功能標(biāo)識(shí)" 的組合,精準(zhǔn)傳遞核心規(guī)格參數(shù)。
  • 基礎(chǔ)標(biāo)識(shí) “SHC":固定代表該系列核心屬性 —— 采用多活塞串聯(lián)疊加技術(shù),通過壓縮空氣驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)成倍出力,適配中高負(fù)荷精密壓裝、緊固等場景;

  • :“-2" 為二級(jí)增力(出力倍數(shù) 2.8-3.2 倍)、“-3" 為三級(jí)增力(出力倍數(shù) 3.8-4.2 倍)、“-4" 為四級(jí)增力(出力倍數(shù) 4.8-5.2 倍),直觀反映力放大能力;

  • 缸徑:通過兩位數(shù)字標(biāo)注,單位為 mm,覆蓋 Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100 五種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,對(duì)應(yīng)不同基礎(chǔ)出力;

  • 安裝形式代碼:“-F" 為法蘭型(通過前端法蘭固定,適配臥式安裝場景)、“-T" 為腳座型(底部腳座固定,適配立式設(shè)備)、“-L" 為耳環(huán)型(兩端耳環(huán)懸掛,適配擺動(dòng)式壓裝);

  • 附加功能標(biāo)識(shí):“-B" 代表帶緩沖裝置(末端行程柔性緩沖,適配精密壓裝)、“-S" 代表帶行程檢測(cè)(內(nèi)置磁環(huán)傳感器,反饋活塞位置)、“-P" 代表帶壓力控制(集成壓力開關(guān),實(shí)現(xiàn)出力監(jiān)控)。

例如完整型號(hào) “SHC-3-63-F-B-S",表示 SHC 系列、三級(jí)增力、Φ63 缸徑、法蘭安裝、帶緩沖與行程檢測(cè)功能;“SHC-2-80-T-P" 則對(duì)應(yīng)二級(jí)增力、Φ80 缸徑、腳座安裝、帶壓力控制的規(guī)格,精準(zhǔn)匹配汽車零部件壓裝需求。
二、衍生系列
SHC 系列圍繞 “增力等級(jí) + 結(jié)構(gòu)類型 + 環(huán)境適配" 形成三大類衍生方向,均基于 “多活塞疊加增力" 核心設(shè)計(jì),覆蓋不同工業(yè)場景的負(fù)荷需求:
1. 按增力等級(jí)衍生
  • 標(biāo)準(zhǔn)增力款(-2/-3 后綴):采用 2-3 級(jí)活塞疊加結(jié)構(gòu),出力倍數(shù) 3-4 倍,結(jié)構(gòu)平衡出力與安裝空間,適配常規(guī)壓裝場景(如電子元件鉚接、小型軸承壓合);

  • 高效增力款(-4 后綴):四級(jí)活塞串聯(lián)設(shè)計(jì),出力倍數(shù)達(dá) 5 倍以上,在同等供氣壓力下可實(shí)現(xiàn)更高輸出力,適配重型零件壓裝(如電機(jī)轉(zhuǎn)子壓裝、齒輪軸緊固)。

2. 按結(jié)構(gòu)類型衍生
  • 緊湊型(無額外后綴):采用同軸活塞布局,缸體長度較同出力普通氣缸縮短 30%,適配安裝空間受限的設(shè)備(如小型專用壓裝機(jī)、桌面級(jí)裝配設(shè)備);

  • 加長行程款(-L 后綴):活塞桿行程較標(biāo)準(zhǔn)款延長 50%-100%,結(jié)合增力結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)長行程大出力,適配深腔零件壓裝(如變速箱軸承安裝、閥體閥芯裝配)。

3. 按環(huán)境適配衍生
  • 通用工業(yè)款(無后綴):適配常溫常壓環(huán)境(溫度 - 5℃-60℃,濕度≤85%),密封件采用丁腈橡膠,缸體表面氧化處理,適配普通機(jī)械車間;

  • 耐腐防銹款(-C 后綴):缸體采用不銹鋼材質(zhì),密封件為氟橡膠,可耐受弱酸堿環(huán)境(如五金件表面處理后壓裝、衛(wèi)浴配件裝配);

  • 潔凈環(huán)境款(-CL 后綴):缸體電解拋光處理,采用無油潤滑結(jié)構(gòu),無顆粒脫落,適配食品機(jī)械、醫(yī)藥包裝設(shè)備的潔凈車間。

三、規(guī)格要點(diǎn)
SHC 系列以 “高倍出力 + 緊湊結(jié)構(gòu) + 運(yùn)行穩(wěn)定" 為核心規(guī)格特色,聚焦工業(yè)裝配中 “小氣壓大出力" 的核心需求:
1. 多級(jí)疊加增力設(shè)計(jì)
作為倍力氣缸的核心優(yōu)勢(shì),SHC 系列通過階梯式活塞結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效增力:
  • 串聯(lián)活塞布局:各級(jí)活塞同軸串聯(lián),壓縮空氣先驅(qū)動(dòng)小直徑活塞,再通過面積差放大推力傳遞至次級(jí)活塞,最終實(shí)現(xiàn)總出力倍增;

  • 力放大比優(yōu)化:通過精確計(jì)算活塞面積比,使各級(jí)出力均勻疊加,二級(jí)款力放大比穩(wěn)定在 3 倍左右,四級(jí)款可達(dá) 5 倍以上,出力線性度優(yōu)異。

2. 緊湊結(jié)構(gòu)優(yōu)化
針對(duì)設(shè)備集成需求,SHC 系列通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)空間高效利用:
  • 一體化缸體設(shè)計(jì):采用整體鍛造缸體,減少拼接結(jié)構(gòu)占用空間,較同出力傳統(tǒng)氣缸長度縮短 25%-30%,適配小型化設(shè)備;

  • 輕量化材質(zhì)應(yīng)用:缸體采用高強(qiáng)度鋁合金(A6061-T6),較鑄鐵缸體減重 40%,降低設(shè)備承載負(fù)擔(dān),便于移動(dòng)設(shè)備集成。

3. 穩(wěn)定運(yùn)行保障
通過多重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保出力與行程穩(wěn)定性:
  • 雙向緩沖系統(tǒng):帶緩沖款(-B 后綴)在行程兩端設(shè)置可調(diào)緩沖閥,通過氣液阻尼實(shí)現(xiàn)活塞平穩(wěn)啟停,末端沖擊速度降至 0.1m/s 以下;

  • 精密密封技術(shù):采用階梯式密封環(huán)設(shè)計(jì),兼顧密封性能與運(yùn)動(dòng)順暢性,在 0.2-0.7MPa 壓力范圍內(nèi)無泄漏,保障出力穩(wěn)定;

  • 抗偏載結(jié)構(gòu):活塞桿采用鍍鉻實(shí)心軸,配合導(dǎo)向套導(dǎo)向,可承受 ±1.5° 的安裝偏差,避免偏載導(dǎo)致的卡滯。

四、核心技術(shù)參數(shù)
SHC 系列核心技術(shù)參數(shù)圍繞出力性能、運(yùn)行特性、環(huán)境適配展開,具體數(shù)據(jù)如下:
  • 缸徑與適配范圍:標(biāo)準(zhǔn)缸徑 Φ40-Φ100,適配工作壓力 0.2-0.7MPa,可根據(jù)需求定制 Φ125 大缸徑型號(hào);

  • 出力性能:二級(jí)款出力范圍 1200N-8500N,三級(jí)款 2000N-14000N,四級(jí)款 3000N-21000N,同一型號(hào)出力隨供氣壓力線性變化;

  • 行程參數(shù):標(biāo)準(zhǔn)行程 20mm-100mm,加長款可達(dá) 150mm,活塞運(yùn)行速度 50mm/s-300mm/s,速度可通過流量閥調(diào)節(jié);

  • 供氣要求:壓縮空氣需滿足無水(露點(diǎn)≤-20℃)、無油(油分含量≤0.1mg/m3)、無塵(過濾精度≥0.3μm),推薦配套 CKD AC 系列氣源處理單元;

  • 環(huán)境參數(shù):通用款工作溫度 - 5℃-60℃,耐腐款 - 10℃-80℃,潔凈款 0℃-70℃;防護(hù)等級(jí) IP65,可阻擋粉塵與低壓液體飛濺;

  • 壽命與材質(zhì):正常維護(hù)下,使用壽命可達(dá) 200 萬次以上;缸體為高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼,活塞桿鍍硬鉻(硬度 HRC55 以上),密封件采用丁腈橡膠或氟橡膠。

五、工作原理
SHC 系列通過 “多級(jí)活塞壓力疊加 + 面積差增力" 的機(jī)制實(shí)現(xiàn)大出力輸出,以三級(jí)增力帶緩沖款(SHC-3-63-F-B)為例,完整工作流程分為四個(gè)階段:
1. 供氣啟動(dòng)階段
設(shè)備啟動(dòng)后,氣源處理單元將壓縮空氣處理至潔凈狀態(tài),通過 Φ6mm PU 軟管輸送至氣缸進(jìn)氣口;控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)出力,調(diào)節(jié)減壓閥輸出壓力至目標(biāo)值(通常 0.4MPa-0.6MPa)。
2. 一級(jí)驅(qū)動(dòng)階段
壓縮空氣首先進(jìn)入一級(jí)活塞腔,推動(dòng)小直徑一級(jí)活塞運(yùn)動(dòng),此時(shí)一級(jí)活塞產(chǎn)生基礎(chǔ)推力,通過活塞桿傳遞至二級(jí)活塞;該階段活塞運(yùn)行速度較快,快速接近工件,縮短空行程時(shí)間。
3. 多級(jí)增力階段
當(dāng)一級(jí)活塞運(yùn)動(dòng)至終點(diǎn)后,壓縮空氣通過內(nèi)部氣路切換進(jìn)入二級(jí)、三級(jí)活塞腔,各級(jí)活塞同步受力。由于活塞面積逐級(jí)增大,根據(jù)壓力傳遞原理,推力隨面積比倍增,形成額定輸出力;此時(shí)活塞以低速穩(wěn)定推進(jìn),完成壓裝、緊固等作業(yè);帶緩沖款在此階段末端啟動(dòng)緩沖裝置,降低沖擊。
4. 復(fù)位排氣階段
作業(yè)完成后,控制系統(tǒng)切換氣路,壓縮空氣進(jìn)入活塞返程腔,推動(dòng)各級(jí)活塞依次復(fù)位;同時(shí)進(jìn)氣腔通過排氣口排氣,直至活塞回到初始位置,完成一個(gè)工作循環(huán)。
六、操作使用
1. 安裝規(guī)范
  • 本體固定

  • 法蘭型(-F):用 M8×16mm 內(nèi)六角螺栓將前端法蘭固定于設(shè)備面板,螺栓擰緊扭矩 8.0N?m-10.0N?m,安裝面平面度需≤0.1mm/m,確?;钊麠U與受力面垂直;

  • 腳座型(-T):通過底部腳座的腰形孔用 M10 螺栓固定,安裝后活塞桿同軸度偏差≤0.2mm/m,避免偏載受力;

  • 耳環(huán)型(-L):采用銷軸穿過耳環(huán)與設(shè)備支架連接,銷軸與耳環(huán)間隙需≤0.1mm,確保擺動(dòng)順暢無卡滯。

  • 配管連接:采用 Φ6mm 耐油 PU 軟管,通過 CKD KQ2 系列快插接頭連接進(jìn)排氣口,配管長度不超過 3m,彎曲半徑不小于 20mm;帶壓力控制款需在進(jìn)氣口附近安裝壓力調(diào)節(jié)器,距離≤150mm。

3. 維護(hù)保養(yǎng)
  • 日常檢查:每日開機(jī)前檢查配管接口是否漏氣(用肥皂水涂抹接縫處,無氣泡即為正常);觀察氣源處理單元油霧器油位,油位低于 1/3 時(shí)需補(bǔ)充專用潤滑油;用干凈抹布擦拭缸體表面,去除油污與粉塵。

  • 定期維護(hù):每運(yùn)行 10 萬次后,拆卸端蓋檢查密封件磨損情況,若出現(xiàn)老化、劃傷需及時(shí)更換;每 30 萬次后,對(duì)活塞桿表面進(jìn)行清潔并涂抹專用潤滑脂,保持運(yùn)動(dòng)順暢;每年校準(zhǔn)壓力開關(guān)與傳感器,確保信號(hào)準(zhǔn)確。

  • 故障處理:若活塞運(yùn)行卡頓,需檢查供氣壓力是否穩(wěn)定、配管是否堵塞,可通過壓縮空氣吹掃氣路;若出力不足,需排查密封件是否泄漏、壓力調(diào)節(jié)器是否失效,必要時(shí)更換密封件或調(diào)節(jié)器;若緩沖效果不佳,需清洗緩沖閥或更換緩沖密封圈。

4. 安全注意事項(xiàng)
  • 安裝與維護(hù)前必須切斷氣源,待活塞復(fù)位后再進(jìn)行操作,避免活塞突然動(dòng)作造成人員傷害;

  • 禁止在無負(fù)荷狀態(tài)下以額定壓力運(yùn)行,否則會(huì)導(dǎo)致活塞沖擊端蓋,損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu);

  • 調(diào)整壓力時(shí)需逐步遞增,禁止一次性調(diào)至額定壓力以上,防止出力過載損壞工件或設(shè)備;

  • 長期停機(jī)(超過 30 天)前需排空缸內(nèi)壓縮空氣,清潔缸體表面并涂抹防銹油,復(fù)工前通氣 30 秒排出雜質(zhì)。

七、案例應(yīng)用
SHC 系列憑借 “高倍出力 + 緊湊結(jié)構(gòu) + 精準(zhǔn)控制" 優(yōu)勢(shì),廣泛適配汽車制造、電子裝配、機(jī)械加工等場景,典型案例如下:
1. 汽車零部件:軸承壓裝設(shè)備
  • 應(yīng)用場景:汽車變速箱軸承壓裝需輸出力 8000N-10000N,行程 50mm,要求壓裝過程平穩(wěn)無沖擊,確保軸承裝配精度。

  • 選用型號(hào):SHC-3-80-F-B-P(三級(jí)增力、Φ80 缸徑、法蘭安裝、帶緩沖與壓力控制)。

  • 優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):三級(jí)增力結(jié)構(gòu)在 0.5MPa 壓力下即可輸出 9500N 力,滿足壓裝需求;緩沖功能使末端壓裝速度降至 0.05m/s,避免軸承損傷;壓力控制實(shí)時(shí)反饋出力,確保壓裝質(zhì)量一致。

2. 電子裝配:連接器鉚接設(shè)備
  • 應(yīng)用場景:新能源汽車連接器鉚接需出力 3000N,安裝空間受限(缸體長度≤200mm),要求行程精準(zhǔn)控制在 30mm。

  • 選用型號(hào):SHC-2-63-L-S(二級(jí)增力、Φ63 缸徑、耳環(huán)安裝、帶行程檢測(cè))。

  • 優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):緊湊型設(shè)計(jì)使缸體長度僅 180mm,適配狹小安裝空間;二級(jí)增力實(shí)現(xiàn) 3200N 出力,滿足鉚接力要求;行程檢測(cè)精度達(dá) ±0.5mm,確保鉚接深度一致。

3. 機(jī)械加工:齒輪軸緊固設(shè)備
  • 應(yīng)用場景:大型齒輪軸裝配需軸向緊固力 15000N,設(shè)備為立式布局,要求耐油污、運(yùn)行可靠。

  • 選用型號(hào):SHC-4-100-T-C(四級(jí)增力、Φ100 缸徑、腳座安裝、耐腐款)。

  • 優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):四級(jí)增力結(jié)構(gòu)輸出 16000N 緊固力,適配重型裝配需求;腳座安裝適配立式設(shè)備布局;耐腐材質(zhì)可耐受車間油污環(huán)境,連續(xù)運(yùn)行無性能衰減。

4. 食品機(jī)械:灌裝閥壓合設(shè)備
  • 應(yīng)用場景:食品灌裝閥壓合需出力 2000N,在潔凈車間運(yùn)行,要求無油污染、易清潔。

  • 選用型號(hào):SHC-2-50-F-CL(二級(jí)增力、Φ50 缸徑、法蘭安裝、潔凈款)。

  • 優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):潔凈款無油設(shè)計(jì)符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),避免污染灌裝系統(tǒng);2000N 出力精準(zhǔn)匹配壓合需求;法蘭安裝便于設(shè)備集成,缸體表面易清潔,適配流水線作業(yè)。

八、認(rèn)證
SHC 系列作為 CKD 工業(yè)氣缸的核心產(chǎn)品,通過多項(xiàng)國際與行業(yè)認(rèn)證,確保質(zhì)量、安全與合規(guī)性,具體認(rèn)證如下:
1. 質(zhì)量管理體系認(rèn)證
全系列產(chǎn)品生產(chǎn)過程符合 ISO 9001:2015 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),從原材料采購(如高強(qiáng)度鋁合金、精密密封件)到成品檢測(cè)(出力性能測(cè)試、壽命測(cè)試)均建立全流程管控:每批次產(chǎn)品需抽樣進(jìn)行 10 萬次連續(xù)運(yùn)行測(cè)試,驗(yàn)證使用壽命;抽樣檢測(cè)出力穩(wěn)定性與行程精度,確保符合額定值;生產(chǎn)工廠通過 CKD 全球質(zhì)量審核,每季度接受第三方機(jī)構(gòu)(如 SGS、TüV)現(xiàn)場監(jiān)督,保障生產(chǎn)一致性。
2. 安全與性能認(rèn)證
  • CE 認(rèn)證:出口至歐盟的型號(hào)通過 CE 認(rèn)證,符合 EN ISO 13849-1(機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn))與 EN 60947-5-2(氣動(dòng)控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)),可在歐盟工業(yè)設(shè)備中安全使用,無安全隱患。

  • UL 認(rèn)證:出口至北美地區(qū)的型號(hào)通過 UL 認(rèn)證,符合 UL 1004(氣動(dòng)設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn))與 UL 94(阻燃標(biāo)準(zhǔn)),本體材質(zhì)阻燃等級(jí)達(dá) UL 94 V-0 級(jí),適配北美工業(yè)安全法規(guī)。

3. 環(huán)保與行業(yè)專項(xiàng)認(rèn)證
  • RoHS 2.0 認(rèn)證:全系列產(chǎn)品材質(zhì)符合歐盟 RoHS 2.0(2011/65/EU)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),限制鉛、汞、鎘等有害物質(zhì)使用;密封件采用可回收材質(zhì),廢棄處理對(duì)環(huán)境影響極小。

  • FDA 認(rèn)證:潔凈款(-CL 后綴)通過美國 FDA 認(rèn)證,符合 21 CFR Part 177(食品接觸材料安全標(biāo)準(zhǔn)),本體材質(zhì)與密封件可接觸食品原料,無有害物質(zhì)遷移,適配食品加工設(shè)備。

  • ISO 14001 認(rèn)證:生產(chǎn)過程符合 ISO 14001 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn),從生產(chǎn)到包裝全程減少能源消耗與廢棄物排放,適配企業(yè)綠色生產(chǎn)需求。

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